Aeródromos
O Instituto Nacional de Aviação Civil INAC é a entidade responsável pela certificação destes espaços
Informação INAC, 9 de Setembro de 2010
Em Portugal existem 40 aeródromos, incluindo os três aeroportos
* Aeroporto
# Aeródromo onde é autorizada a operação de ultraleves
Aeródromos Certificados:
Alijó (encerrado)
Beja (voos domésticos sem passageiros, para efeitos de estacionamento, manutenção ou outras actividades) Braga# Bragança#
Cascais# Chaves# Coimbra# Corvo# Covilhã#
Espinho# Évora#
Faro* Ferreira do Alentejo# Flores
Graciosa#
Horta
Lajes* Leiria Lisboa*
Madeira – Funchal* Maia – Vilar de Luz Mirandela# Mogadouro# (inclui centro de voo-à-vela) Monfortinho (encerrado) Montargil (Morargil) #
Pico# Ponta Delgada* Ponte de Sor# Portimão# Porto* Porto Santo* Proença-a-Nova#
Santa Cruz – Torres Vedras# Santa Maria* Santarém# São Jorge#
Vila Real# Viseu#
Total: 38 (Autorizações para UL: 23)
Aeródromos Aprovados:
Lousã (CI; VFR/D)
Seia (CI; PC; EM; VFR/D)
Total: 2
Projecto CAVOK.pt
Pretende-se com este Projecto – a criação de um Portal Aeronáutico de Aviação de Lazer, que inclua informação credível e devidamente actualizada, referente a Navegação Aérea, Meteorologia, Pistas & Aeródromos em Portugal, locais de interesse em cada Aeródromo ou pista, outros temas e notícias aeronáuticas considerados relevantes.
O Projecto de autoria de Luís Malheiro, David Ferreira e José Rocha, a título particular, praticantes e conhecedores em várias vertentes da aviação em Portugal, pretende ser um local na internet de referência e de consulta periódica, destinado aos pilotos de aviação de lazer, VFR de todo o tipo de aeronaves dedicadas a actividades não profissionais em Portugal. A sua origem reporta-se a 2014 e incorpora em si outro Projecto pré-existente, denominado FuaFlex.
Mapa das Pistas de Portugal
Regulamento – 20 de Abril 2012
Define as especificações dos elementos a incluir no Manual de Aeródromo.
O Decreto-Lei n.º 186/2007, de 10 de maio, alterado pelo Decreto-Lei n.º 55/2010, de 31 de maio, fixou as condições de construção, certificação e exploração dos aeródromos civis nacionais e estabeleceu os requisitos operacionais, administrativos, de segurança e de facilitação a aplicar nessas infraestruturas.
Nos termos da alínea c) do n.º 1 do artigo 9.º do diploma anteriormente mencionado a emissão do certificado de aeródromo depende, entre outros, da existência de um manual de aeródromo aprovado pelo Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P. (INAC, I.P.). Por sua vez, o n.º 1 do artigo 8.º refere os» diversos elementos que o manual deve conter, prevendo-se no n.º 2 que tais elementos sejam especificados em regulamentação complementar do INAC, I.P..
Definições – Decreto-Lei n.º 55/2010 de 31 de Maio
a) «Aeródromo» a área definida em terra ou na água, incluindo edifícios, instalações e equipamentos, destinada movimento de aeronaves;
b) «Aeródromo de uso privado» o aeródromo não aberto ao tráfego aéreo em geral, utilizado apenas pelo seu proprietário ou por quem este autorizar;
c) «Aeródromo de uso público» o aeródromo aberto ao tráfego aéreo em geral;
d) «Aeronave» qualquer máquina que consiga uma sustentação na atmosfera devido às reacções do ar, que não as do ar sobre a superfície terrestre;
e) «Aeronave crítica» o avião ou helicóptero cujas características físicas e operacionais sejam as mais exigentes para uma determinada infra -estrutura aeroportuária;
f) «Aeroporto» o aeródromo que dispõe de forma permanente de instalações, equipamentos e serviços adequados ao tráfego aéreo internacional, de acordo com as condições estabelecidas no presente decreto -lei;
g) «Área de manobra» a parte de um aeródromo destinada à descolagem, aterragem e rolagem de aeronaves, excluindo as zonas de estacionamento;
h) «Área de movimento» a parte do aeródromo destinada à descolagem, aterragem e rolagem de aeronaves, compreendendo a área de manobra e zonas de estacionamento
Certificação de aeródromo / heliporto
As condições de construção, certificação e exploração dos aeródromos civis (incluindo heliportos) estão fixadas pelo Decreto-Lei n.º 186/2007 de 10 de Maio, alterado e republicado pelo Decreto-Lei n.º 55/2010, de 31 de Maio
Excluem-se do âmbito deste decreto as pistas para aeronaves ultraleves, pistas para fins agrícolas, heliportos utilizados exclusivamente em emergência médica e as pistas e heliportos utilizados exclusivamente por meios aéreos de combate a incêndios ou outros fins de protecção civil.
Nos termos desse decreto, está prevista a publicação de regulamentação complementar.
Sugere-se aos interessados em conhecer detalhadamente o ordenamento jurídico aplicável, a consulta do diploma mencionado, designadamente:
Decreto-Lei n.º 186/2007, de 10 de Maio, alterado e republicado pelo Decreto-Lei n.º 55/2010, de 31 de Maio. Fixa as condições de construção, certificação e exploração dos aeródromos civis e estabelece os requisitos operacionais, administrativos, de segurança e de facilitação a aplicar nessas infra-estruturas.
Este tipo de exercício, simulacro de bomba na aeronave, é obrigatório para efeitos de manutenção do Certificado de Aeródromo, com uma frequência mínima de dois anos sendo supervisionado pela Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A execução do exercício, para além de dar cumprimento à regulamentação aplicável ao sector da aviação civil, irá envolver múltiplas entidades e pretende testar e avaliar a eficácia dos diversos meios previstos, civis e militares com uma movimentação extraordinária de viaturas de emergência e de socorro nas vias públicas de acesso ao Aeroporto e em alguns locais da cidade bem como dos procedimentos inscritos no Plano de Emergência do Aeroporto”.
Aerodrome Standards – ICAO Annex 14
Manuais
ICAO Aerodrome Design Manual (Doc 9157)
Part 1 C Runways
Part 2 C Taxiways, Aprons and Holding Bays
Part 3 C Pavements
Part 4 C Visual Aids
Part 5 C Electrical Systems
Part 6 C Frangibility (in preparation)
Airport Planning Manual (Doc 9184)
Part 1 C Master Planning
Part 2 C Land Use and Environmental Control
Part 3 C Guidelines for Consultant/Construction Services
ICAO Airport Services Manual (Doc 9137)
Part 1 C Rescue and Fire Fighting
Part 2 C Pavement Surface Conditions
Part 3 C Bird Control and Reduction
Part 4 C Fog Dispersal (withdrawn)
Part 5 C Removal of Disabled Aircraft
Part 6 C Control of Obstacles
Part 7 C Airport Emergency Planning
Part 8 C Airport Operational Services
Part 9 C Airport Maintenance Practices
Heliport Manual (Doc 9261)
Stolport Manual (Doc 9150)
Manual on the ICAO Bird Strike Information System (IBIS) (Doc 9332)
Manual of Surface Movement Guidance and Control Systems (SMGCS) (Doc 9476)