Código
LV lavatory vehicle
Carro de despejos/lavabos – Aircraft Toilet Unit – Self-Propelled Lavatory Vehicle – Lavatory service trucks (self-propelled type)
Descrição da viatura
Tanques
– Três tanques em aço inox equipados com tampas de visita, anteparas, respiros e drenos.
Plataforma hidráulica
– Plataforma hidráulica na traseira.
Válvulas e circuito de alimentação
– Circuito de alimentação com válvulas seletoras, válvula de segurança, manómetro e bypass.
Mangueiras de descarga
– Mangueiras de descarga de 4” diâmetro, equipadas com adaptador universal.
– Dispositivo de pré-seleção de litros e corte automático do abastecimento.
Emergências
O carro de despejo é conduzidos e operado por um OAE/operador
O OAE/operador tem que estar identificado com o ponto de serviço dos diferentes modelos de avião
A vermelho estão assinalados os pontos de serviço de despejos de duas aeronaves
Durante a operação de drenagem o OAE/operador tem que usar equipamento especial de proteção individual:
– Luvas de borracha compridas com elevada resistência a produtos químicos de base aquosa
– Viseira de Proteção deve ser transparente e que não embacie
Fatores de risco existentes:
– Trabalho por turnos e trabalho noturno
– Contaminação por metais pesados provenientes da queima dos combustíveis
– Riscos biológicos (na drenagem de dejetos)
– Ruído
Operação de drenagem e limpeza dos tanques
É da responsabilidade das entidades aeroportuárias definir o local de despejo (esgotos fora da rede pública)
Acidentes fatores
Piso escorregadio
Velocidade
Falta de formação
Custos
Acidente pessoal consequente absentismo
Aeronaveinoperativa
Equipamento de assistência inoperativo
