Se vai viajar, um pequeno investimento na nova mala é sinónimo de menos stress.
A melhor escolha, uma mala
rígida,
impermeável,
não muito grande (não esquecer a limitação de peso das companhias aéreas),
com a mesma profundidade tanto na base como na parte superior,
com alça telescópica,
apenas com duas rodas embutidas (sempre que possível, evitar as quatro rodas que, normalmente, se partem devido à sua saliência ),
com quatro fechos, dois laterais (para que a mala não se abra ao cair) e dois na parte superior,
com cintas (o operador da companhia aérea quando carrega segura pela cinta, na sua ausência pela pega da mala); as cintas devem ser de cores fortes para o ajudar na recolha à chegada. Nunca esqueça que a sua bagagem não é padrão único.
Identificação
Em local próprio, deve colocar um cartão com a morada prevista de destino, e no verso a residência e o contacto para a eventualidade de extravio. Nunca se deve esquecer de identificar a bagagem no interior.
Percurso da bagagem
Após a entrega no check-in, a sua bagagem
vai correr por tapetes transportadores até ao Terminal de bagagem,
é manuseada pelo primeiro OAE (operador de assistência em escala) que a carrega em carros, seguindo para o avião,
é colocada pelo segundo operador no tapete transportador,
e o terceiro operador irá acondicioná-la no porão.
Quando chega ao seu destino a operação será inversa.
OAE coloca bagagem no tapete transportador
