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Privatizações no transporte aéreo
Vejamos o caso da TAP.Privatizações
Todas as empresas, após privatização, passarão inevitavelmente a seguir a regra geral: pior serviço, custos mais caros para os consumidores, Ler mais…Opinião, Notícias
A TAP e o triângulo Portugal-África-Brasil
«A manutenção da sede operacional da TAP em Lisboa é uma exigência que deverá fazer parte do caderno de encargos para a privatização da companhia aérea. Esta cláusula responderá às inquietações levantadas no último domingo por Marcelo Rebelo de Sousa ao afirmar que, se a Ibéria comprasse a TAP, os voos principais seriam desviados para Madrid, e Lisboa passaria a ser um mero aeroporto regional europeu. Ler mais…
Opinião, Notícias
Privatização dos aeroportos no Chile e na Argentina entre o sucesso e o fracasso
São Paulo – Os históricos dos vizinhos brasileiros na concessão de aeroportos mostram que essa experiência pode ser um êxito ou um fracasso completo. Argentina e Chile decidiram levar adiante seus projetos de privatização no mesmo momento, em meio à década de políticas neoliberais, mas os resultados observados são bastante diferentes.No Brasil, o governo Dilma Rousseff discute como e de que maneira fazer a passagem ao controle privado Ler mais…
Opinião, Notícias
Amadeus – bagagens e check-in as principais dificuldades nos aeroportos
«Problemas com bagagens e longas filas (check-in) são duas das principais dificuldades enfrentadas pelos viajantes nos aeroportos, revela pesquisa global da Amadeus
Há alguns anos, viajar de avião era sinónimo de luxo e status. Hoje, com tarifas mais acessíveis e mais facilidades de pagamento, o número de viajantes no mundo todo não para de crescer, Ler mais…Opinião, Notícias
Brasil – TAM tem interesse em participar na construção de terminais de aeroportos
TAM com interesse na privatização da TAP«SÃO PAULO – A união entre a TAM e a chilena LAN é coisa antiga, diz Marco Antonio Bologna, presidente da holding brasileira, que tem como principal missão concluir o negócio até o fim do ano. O namoro entre as duas empresas começou nos anos 90 sob a batuta do comandante Rolim Amaro, fundador da TAM. Rolim sempre acreditou na consolidação do setor aéreo e é sob esta inspiração que Bologna antecipou ao GLOBO o interesse na privatização da TAP, Ler mais…
Opinião, Notícias
Brasil – A situação precária dos aeroportos
«Aldo Demarchi – Apresentei no início desta semana, na Assembleia Legislativa, a Indicação 284/2011, dirigida à presidente da República, Dilma Rousseff, para que determine com urgência à Secretaria de Aviação Civil a realização de estudos para ampliar, modernizar e reorganizar os aeroportos paulistas administrados pela Infraero. Ler mais…
Opinião, Notícias
TAP – Luiz Gama Mór: “Estamos sempre de antenas ligadas à procura de novas oportunidades”
«Há alturas em que estar na “cauda da Europa” pode ser bom. O caso da TAP é sintomático, já que o posicionamento geográfico do hub Lisboa tem oferecido vantagens competitivas na operação no âmbito do chamado triângulo dourado – Portugal, África e Brasil. Este último, aliás, “salvou o ano” de 2010 em termos de resultados, como refere Luiz da Gama Mór, administrador da TAP com os pelouros comercial, marketing e comunicação. Ler mais…
Opinião, Curiosidades
Brasil – Chegou a hora do Trem de Alta Velocidade
«Nas próximas semanas, a Câmara dos Deputados deverá votar a Medida Provisória 511, que dispõe recursos do Tesouro Nacional para o BNDES financiar o Trem de Alta Velocidade (TAV) ligando Rio de Janeiro – São Paulo – Campinas. Evidentemente, é uma grande obra que traz muitas polêmicas ao debate.
Em primeiro lugar, é fundamental realçar a importância da ligação ferroviária entre essas três cidades e as localidades intermediárias. É o principal eixo de transporte da chamada macro-metrópole do Sudeste brasileiro. Uma região já congestionada e que não pode continuar a ser atendida apenas por estradas (que já estão no limite da capacidade) ou por ligações aéreas (também já no seu limite). Ler mais…
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