«Os aeroportos brasileiros estão numa «crítica» ou «preocupante», segundo um estudo do Instituto de Investigação Económica Aplicada (IPEA). É que cerca de 85% dos 20 principais aeroportos do Brasil estão a operar acima do limite da sua capacidade. De acordo com a pesquisa realizada por aquele instituto estatal, apenas os aeroportos de Porto Alegre, no sul do Brasil, de Salvador, no nordeste, e de Manaus, no norte, operam em condições «adequadas» e 12 infraestruturas aeroportuárias do país operam acima do limite da sua capacidade.
O crescimento da procura foi muito significativo nos últimos nove anos e a estrutura dos terminais aeroportuários alterou-se pouco, «causando o estrangulamento de 17 dos 20 maiores aeroportos» do país, aponta o estudo, citado pela Lusa, salientando que não foi investido o necessário nos aeroportos do país.
O IPEA cita como exemplo o aeroporto internacional de São Paulo, o maior do Brasil, que tem capacidade para acolher 24,9 milhões de passageiros por ano, mas recebeu 30 milhões em 2011, o que significa uma taxa de ocupação de 121%.
O estudo foi realizado antes da concessão da administração dos aeroportos de Brasília, São Paulo e Campinas a privados, em fevereiro.
De acordo com o IPEA, a situação é preocupante por o país estar prestes a acolher o Mundial de Futebol, em 2014, e os Jogos Olímpicos, em 2016, no Rio de Janeiro, eventos que farão aumentar consideravelmente o fluxo de passageiros nos aeroportos brasileiros, cujas reformas estão ainda, na maioria deles, numa fase inicial.
O instituto questionou também o facto de apenas 0,7% do Produto Interno Bruto do Brasil ser destinado ao setor dos transportes.»
artigo publicado na página de internet “Agencia Financeira”
(15 Março 2012)
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