Empecilhos
A lucratividade da superaérea, contudo, seria um desafio. Com dívidas de mais de R$ 2 bilhões, ou 35% de seu faturamento, o lucro da TAP em 2012 foi de R$ 40 milhões.
Do lado da Avianca Brasil, o lucro veio apenas no ano passado, segundo declarações recentes de executivos da empresa, e os planos de investimento nos próximos anos superam R$ 3 bilhões.
Segundo apurou a Folha, apesar de o governo português não ter liberado o novo edital, continuam as conversas entre Efromovich e as autoridades portuguesas.
O impasse nas negociações neste momento está no debate sobre a dívida da TAP.
Efromovich, que ofereceu R$ 3,5 bilhões pela empresa, boa parte para cobrir o endividamento, propôs arcar com o passivo da TAP com fornecedores, mas deixar pendências trabalhistas e tributárias com o governo português.
As autoridades do país, por enquanto, não aceitam as condições.
Procurado, Efromovich não quis dar entrevista.»
Renata Agostini Valdo Cruz, artigo publicado no jornal “Folha de S.paulo“
(9 Março 2013)
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