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No total das duas companhias, o número de passageiros transportados ascendeu a um novo valor máximo de 1.920.451, o que representou um crescimento de 49,9% em relação ao ano anterior de 2021 e de 12,1% em relação ao ano em 2019,A SATA Air Açores, operador afeto ao serviço público inter-ilhas, transportou um total de 837.236 passageiros, mais 32,2% em relação ao ano anterior e mais 9,2% em relação ao ano pré-pandémico de 2019.
A Azores Airlines, transportou um total de 1.083.215 passageiros, mais 67,1% em relação ao ano anterior e mais 14,5%, em relação a 2019.
Note-se que estes resultados de tráfego foram alcançados em 2022, ano ainda bastante marcado pela crise Covid-19 no primeiro trimestre do ano, a que se sobrepuseram os impactos da guerra na Ucrânia e, ainda, as disrupções operacionais sentidas em vários aeroportos no continente Europeu e Norte Americano, destinos que fazem parte da rede da Azores Airlines. Em consequência, as mais recentes estimativas indicam que o número de passageiros em 2022 tenha globalmente estado entre 10% a 15% abaixo de 2019, o que destaca a vitalidade das companhias aéreas do Grupo SATA.
Em 2022, a disponibilidade e fiabilidade das frotas esteve a um nível elevado o que permitiu cumprir com a globalidade do programa operacional. Na SATA Air Açores verificou-se ainda a adição de uma 7ª aeronave no verão para responder à mobilidade na Região Autónoma dos Açores (RAA). Mesmo com um aumento significativo da oferta, o crescimento da procura permitiu o aumento do load-factor médio anual (aproximação ao rácio entre o número de lugares disponibilizados e o número de lugares utilizados) em 5ppts na SATA Air Açores para 72% e em 9ppts na Azores Airlines para 75%, comparativamente com o ano transato.
Em 2023, apesar da extrema volatilidade dos mercados ser o principal desafio, o Grupo SATA antecipa um ligeiro reforço dos números de tráfego, relativamente ao ano anterior