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A Virgin Atlantic tornar-se-á o primeiro operador do A330neo no Reino Unido, tendo encomendado 13 aviões  (seis em locação da ALC) com a intenção de eventualmente expandir a frota para 16. A Família A330 é a aeronave widebody mais popular de sempre em termos de clientes e rotas, enquanto a flexibilidade do A330neo no mercado de médio a longo curso é inigualável. O A330neo, equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000, traz custos operacionais por assento dois dígitos mais baixos e tem menos 25% de queima de combustível e emissões de carbono em comparação com a geração anterior de aeronaves concorrentes. Proporciona aos pilotos uma uniformização da frota da Virgin Atlantic A330-A350 e uma experiência aos passageiros sem descontinuidades, uma vez que o Virgin Atlantic já opera nove aviões A350-1000 de última geração.
O A330neo equipado com a cabine Airspace, proporciona aos passageiros um novo nível de conforto, ambiente e design, com bagageiras mais espaçosas, um novo sistema de iluminação e a capacidade de oferecer os mais recentes sistemas de entretenimento a bordo.
O A330neo possui um sistema de ar de cabine de última geração, garantindo um ambiente limpo e seguro durante o voo. A aeronave está configurada para acomodar 262 passageiros em três classes, incluindo 32 lugares na classe superior com divisórias para privacidade e duas das novas Suites “retreat” da transportadora.
Beneficiando da maior taxa de bypass dos motores Trent, o Trent 7000 oferece uma melhoria significativa da queima de combustível por assento em comparação com o seu antecessor e reduzirá significativamente o ruído dos aviões. Está certificado para operar com uma mistura de 50% de Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF); o voo de entrega da aeronave de Toulouse para Londres Heathrow voou com uma mistura de 35% de SAF.