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No Dubai airshow, a Airbus deu a conhecer as suas previsões mais recentes para o mercado global (2021-2040) salientando a mudança da procura pelo crescimento da frota

para a retirada acelerada de aeronaves mais antigas e menos económicas, o que significa a necessidade de cerca de 39.000 novas aeronaves de passageiros e de carga. Destas, 15.250 aeronaves (cerca de 40%) são para substituição de frota existente.
Os clientes demonstraram confiança na recuperação do setor da aviação e também na Airbus, fazendo encomendas e acordos que totalizam 408 aeronaves (269 pedidos firmes e 139 compromissos).
No dia de abertura da feira, as companhias aéreas do portfólio da Indigo Partners fizeram um pedido firme de 255 aeronaves da Família A321neo, incluindo 29 XLR. A distribuição do pedido é a seguinte: 102 aviões Wizz Air (75 A321neo + 27 A321XLR); 91 aviões Frontier (A321neo); 39 aviões Volaris (A321neo); 23 Aeronaves JetSMART (21 A321neo + 2 A321XLR).
No segundo dia, a Air Lease Corporation (ALC) assinou um compromisso para 111 aeronaves cobrindo toda a gama de famílias de aeronaves, incluindo o novo A350 Freighter (25 A220-300s, 55 A321neos, 20 A321XLRs, quatro A330neos, sete A350Fs). Para além das encomendas, a ALC e a Airbus anunciaram o primeiro esquema ESG para a aquisição de aeronaves – um Fundo de Sustentabilidade conjunto – para acelerar soluções de descarbonização da indústria.
No terceiro dia, a Jazeera Airways fez um compromisso para a aquisição de 28 A321neos e a Ibom Air da Nigéria tornou-se num novo cliente da Airbus com um pedido firme de 10 A220s.