«Depois de atravessar períodos difíceis, cujo ápice foi a quebra da Varig, em 2006, a TAP Manutenção e Engenharia Brasil vive um momento especial. Neste ano, a empresa conseguiu atingir 100% de ocupação em seus hangares do Rio de Janeiro e de Porto Alegre. Ler mais…
As duas fábricas da Embraer em Évora, a Embraer Compósitos e a Embraer Metálicas, em terrenos contíguos numa área de 54 mil metros quadrados, estão em construção Ler mais…
«A implantação em Évora da Embraer “está a correr muito bem” e “Portugal é o sítio certo para desenvolver os novos projectos” do construtor brasileiro de aviões, afirmou hoje à Lusa em Paris um responsável da empresa.
“Analisámos vários países e concluímos que Portugal seria o país ideal” Ler mais…
Um interior “mais leve, mais confortável e mais ecológico” é a proposta portuguesa para o futuro da aviação executiva, mostrada no pavilhão de Portugal no Salão de Aeronáutica de Le Bourget, em Paris. Ler mais…
«O voo inaugural da primeira operação comercial de voos “charter” no aeroporto de Beja, que irá ligar semanalmente Londres e Beja até outubro, realiza-se domingo com lotação esgotada, sobretudo por uma “comitiva especial” e quatro turistas.
O aeroporto de Beja, a operar desde 13 de abril, quando se realizou o voo inaugural até Cabo Verde, recebe no domingo o primeiro de 44 voos “charter” das 22 operações Ler mais…
SÃO PAULO – A Embraer fechou hoje a venda de um jato executivo Phenon 300 para o grupo português Ricon. O acordo também inclui opção de compra para um segundo jato do mesmo modelo. A aeronave integrará a frota da empresa de fretamento recém criada Everjets e deve ser entregue já em dezembro deste ano. Ler mais…
«Empresa de Setúbal já está a trabalhar para os protótipos dos jatos executivos Legacy 450.
A Lauak Portuguesa, fábrica de componentes aeronáuticos em Setúbal, está desde Janeiro a produzir peças para os aviões que serão montados nas fábricas da Embraer, em Évora. Ler mais…
«A Embraer entregou, ao longo do primeiro trimestre de 2011, 20 jatos para o mercado de aviação comercial e oito para o de aviação executiva, totalizando 28 aeronaves. Em 31 de março de 2011, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava US$ 16 bilhões, um aumento de US$ 400 milhões em relação a 31 de dezembro de 2010. Ler mais…