«O alerta parte do Tribunal de Contas.
No relatório da auditoria ao aeroporto de Beja, hoje divulgado, pode ler-se: “No total, a obra vai custar cerca de 74 milhões de euros aos contribuintes”. Previsão inicial: €34,1 milhões.
O aeroporto de Beja, construído mas ainda sem funcionar, já custou quase €35,4 milhões, mais do que o previsto, e poderá atingir um total de €74 milhões, segundo o Tribunal de Contas (TC).
No relatório da auditoria ao aeroporto de Beja, hoje divulgado, o TC refere que o encargo público com o empreendimento já é de quase €35,4 milhões, mais €1,3 milhões do que os €34,1 milhões inicialmente previstos no projeto aprovado. Ler mais…
«Aeroporto de Beja já custou 35 milhões de euros, a Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) prevê gastar mais 39 milhões até 2020 e não tem data para abrir, diz notícia do jornal “Sol”. José Ernesto Queiroz, presidente do Conselho de Administração da EDAB, garante que “é tudo mentira”. Ler mais…
«Jorge Pulido Valente, presidente da autarquia bejense, diz que “a certificação civil do aeroporto de Beja deverá ficar concluída em Junho de 2011” e que “estão a ser concertados esforços para passar o mais breve possível a Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto (EDAB) a entidade regional”. Ler mais…
«…Bastante atrasado está o aeroporto de Beja (apelidado de “aeroporto low cost”, pelo ex-ministro das Obras Públicas Mário Lino, por envolver “apenas” um investimento de 33 milhões de euros) em cuja pista ainda não aterram aviões, contrariamente ao prometido pelo Governo. Ler mais…
«O terminal civil da Base Aérea de Beja vai iniciar a operação de voos comerciais em 2011.
O Governo quer que a operação de voos comerciais seja iniciada no aeroporto de Beja, o que criará “mais uma alternativa para o acesso de passageiros e carga, por via aérea, ao território nacional”.»
J. F. Palma-Ferreira, artigo publicado no jornal “Expresso”
(14 Outubro 2010)
«A ANA – Aeroportos de Portugal vai instalar permanentemente uma equipa de trabalho no aeroporto de Beja até ao final do ano e está a ultimar os procedimentos que conduzirão à celebração dos contratos com as empresas interessadas em fazer parqueamento e manutenção de aeronaves em Beja. Ler mais…
«…O IP8 que entre Grândola e Beja se chama A 26, auto-estrada portanto, depois de várias vicissitudes viu agora começarem os trabalhos em força. Trata-se duma acessibilidade vital, nomeadamente para o Aeroporto. E o Aeroporto? Dúvidas e atrasos na nomeação da entidade gestora, uma baixa prática de operacionalização, alguns escolhos na certificação aeronáutica, têm retardado um empreendimento que está, a prazo e em minha opinião, condenado a ter sucesso. Pelas suas condições geográficas e meteorológicas, pela sua vizinhança e consequentes possibilidades de apoio da maior Base da Força Aérea Portuguesa, pelas vantajosas possibilidades, únicas no País, na Europa e raras no mundo, de aí instalar com facilidade todas essoutras actividades do cluster aeronáutico, que não só o transporte de passageiros – instrução e treino de tripulações, manutenção, aparcamento e desconstrução de aeronaves, cargas especiais, aviação geral e outras…»
texto publicado na página de internet “Rádio Pax Beja”
(21 Setembro 2010)