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A Hi Fly – Transportes Aéreos, que oferece voos de carga e para passageiros, e usa o aeroporto de Beja para estacionamento e manutenção das aeronaves, mudou a denominação social para Springjet,S.A.,

sede social da empresa para a Avenida Engenheiro Arantes e Oliveira, n.º 3, r/c, sala 31, 1900-221 Lisboa” revela um despacho hoje publicado.
Assinado no início deste mês pela vogal do conselho de administração da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), Tânia Cardoso Simões, o despacho 8417/2021, de 25 de Agosto altera a licença de exploração da companhia de aviação, que requereu a mudança devido a alteração da sede social.
A nova licença mantém o equipamento da licença anterior, de 2020:
duas aeronaves para transporte até 245 passageiros e 157.000 quilogramas de carga;
uma aeronave até 278 passageiros e 215.000 quilogramas;
quatro aeronaves até 233.000 quilogramas e 387 passageiros;
cinco aeronaves até 275.000 quilogramas e 440 passageiro;
duas aeronaves até 380.000 quilogramas e até 375 passageiros
“O exercício dos direitos conferidos pela presente licença está, permanentemente, dependente da posse de um Certificado de Operador Aéreo válido”, ressalva a ANAC, no despacho hoje publicado.
O grupo Hi Fly, proprietário da empresa de manutenção aeronáutica Mesa, antes de inaugurar o hangar, em janeiro deste ano, utilizava, desde 2016, o aeroporto de Beja para estacionamento e manutenção de linha dos seus aviões.
A Mesa nasceu para prestar serviços de manutenção de linha à Hi Fly, como inspeções antes do voo, pós-voo, trocas de motores, inspeções ao interior do motor ou reconfigurações do interior.
Em 2018, a Hi Fly incluiu na sua frota o maior avião comercial do mundo, o Airbus A380, mas em meados de dezembro passado o A380 despediu-se de Beja e de Portugal, depois de a Hi Fly desistir de o operar, não prolongando o contrato, como consequência da pandemia da covid-19.
O aeroporto de Beja, que resulta do aproveitamento civil da Base Aérea n.º 11, começou a operar em abril de 2011.