«A construção de novos aeroportos é crucial para o desenvolvimento económico dos países emergentes, como o Brasil, que se prepara para receber centenas de milhares de turistas estrangeiros no Mundial de Futebol.
O Brasil começou uma corrida contra o relógio para modernizar seus aeroportos diante da aproximação desta competição desportiva, prevista de 12 de junho a 13 de julho, na qual espera receber 600.000 turistas estrangeiros e três milhões de brasileiros nas 12 sedes do país.
O avião é o único meio de transporte para atravessar o país, de 200 milhões de habitantes, que conta com aeroportos antigos e saturados, assim como com conexões internas insuficientes.
A associação brasileira de companhias aéreas estima que ao menos 42 biliões de reais serão investidos até 2020.
Destes, 22 biliões de reais serão destinados à criação de 71 plataformas aeroportuárias novas.
A China também precisa de aeroportos para reforçar seu desenvolvimento económico e turístico.
A direção da aviação chinesa (CAAC) prevê, em seu plano quinquenal (2011-2015), a construção de 82 aeroportos novos e a ampliação de outros 120 existentes.
A empresa de assessoria em estratégia Roland Berger estima que 110 novos aeródromos se unirão em breve aos 3.600 aeroportos de uso civil já existentes.
“O tráfego aéreo chegará a novas zonas para satisfazer a demanda turística e a relacionada com o comércio e o desenvolvimento económico”, declarou Didier Bréchemier, especialista no setor aéreo desta assessoria.
Em 2013, mais de 3 biliões de passageiros viajaram de avião no mundo. O tráfego aéreo deve duplicar nos próximos 20 anos, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
As economias dos países emergentes do Oriente Médio, da região Ásia Pacífico, da África e da América Latina contribuíram em grande medida para este crescimento.
“A aviação é um motor da economia mundial”, comentava recentemente o diretor da IATA, Tony Tyler.
Para o diretor da consultora Arthur D. Little, Mathieu Blondel, “o mercado da construção e da renovação dos aeroportos é muito importante devido ao crescimento previsto do tráfego aéreo até 2030, mas também pela obsolescência técnica e funcionalidade dos grandes aeroportos construídos há 20 ou 40 anos”, como nos Estados Unidos.
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Para Yokota, que fez uma análise das tendências mundiais para o setor de infraestrutura aeroportuária no próximo ano, a América Latina como um todo não deverá ver muitos movimentos de fusões e ...